你在出行中是否遭遇过这些尴尬:半路中拖着的行李箱突然轮子掉了,要不就是拉杆断了;一不小心花了几百元的拉杆箱给不那么平整的路面和小石子挂了;气宇轩昂的你出入机场宾馆,众人驻足,本以为是自己的魅力吸引了大家的眼球,却发现是你的拉杆箱轰鸣噪音震住了大家。
为什么会出现这些现象?质量问题? 诚然质量会是其中一个因素,更主要的是这些拉杆箱本身在结构上就存在缺陷。就是质量再好的拉杆箱拖拉时照样会发出烦人的轰隆隆噪音。噪音来自震动,震动越大,噪音也就越大,箱子也就越容易散架。
传统拉杆箱轮子直接固定于箱体底部。轮子在运行过程中所受到的地面摩擦力、震动力就直接传达到箱体与手上,毫无缓冲。因此拖拉时不仅噪音大,而且费力震手.轮子固定于箱底,导致箱底离地面低,箱底自然就容易被磨损。
如今不用再担心这些问题了。梵思狄带备震功能的新型拉杆箱能很好地避免那些尴尬。这种新型拉杆箱一改传统拉杆箱轮子固定于箱体底部的结构局面,采用独特的汽车减震装置原理,双轮独立于箱体悬挂。在轮子与箱体间借一高强度的备震杆连接支撑,形成最省力的杠杆结构.在备震杆与箱体间还安装了一高压弹簧,能有效地缓冲分解轮子在运行中所受到的地面摩擦力、震动力,所以拖拉时省力、手感好、噪音低。因为减震了,这种拉杆箱很方便携带一些易碎和贵重物品。有行业人士分析拉杆箱带备震功能将是拉杆箱行业发展的一个趋势。